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理想、蔚来、小鹏、哪吒、零跑五家新势力交付量和市场表现大PK
6月20日,零跑汽车官宣第20万辆新车完成了交付,截至当前,造车新势力有销量的车企就剩理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车,以及零跑汽车。其它造车新势力几乎可以忽略不计。
目前来看表现最好的就是理想汽车,2023年6月17日,理想汽车刚刚举行了40万辆整车下线;2023年5月30日,哪吒汽车第30万辆下线;2023年4月26日,蔚来汽车举行20万辆整车下线;2022年6月21日,小鹏汽车第20万辆交付,加上零跑汽车新车20万辆交付,造车新势力五家车企全新销量阵容已经形成。
如果按市场表现和交付销量进行对比,理想汽车不仅销量达到了40万辆,并且市场表现处在快速增长期。目前暂居第一名。
哪吒汽车虽然销量达到了30万辆,但是市场表现明显有点疲软了,特别是6月份。
蔚来汽车目前处于转型期,旗下车型逐步换代,刚刚换新的蔚来ES8下调价格3万元,就是为了应对不景气的销量,能不能挽回销量,我们等等看6月销量表现,就可以知道结果了。
小鹏汽车引入王凤英高管已经快半年了,但目前来看还没有太大变化,旗下车型不温不火,还在挖空心思在打造小鹏G6,战略布局不清晰,不出意外,还不会有好结果。
零跑汽车经过调整,旗下车型“全家桶”换新,特别是零跑C系列,并推出了增程式车型,市场竞争力明显提升,销量也在稳步提升,5月份已经再次进入万辆俱乐部,预计6月销量还会再次攀升。
总结一下:五家造车新势力发展良莠不齐,蔚来汽车和小鹏汽车掉队明显,但好在蔚来汽车找到了方向,价格下调就是对市场的低头,为了活下去蔚来只好委曲求全了。
而小鹏汽车还没有找到解决困境的办法,想要推出一款爆款车型去突破本身没有错误,但不应该把所有希望都放在一款车身上,如果失败就会很被动,明明小鹏G9已经有了经验教训,还要用小鹏G6抱着“破釜沉舟”的决心去突破,最后只会碰得头破血流。
哪吒和零跑汽车还属于追赶者,能有后续资金可以让车企活下去,销量稳步增长最好,禁不起内部折腾,以及错误的决策。
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