文化和旅游部最新数据显示，“五一”假期国内旅游出游合计2.74亿人次，同比增长70.83%，按可比口径恢复至2019年同期的119.09%。“预计游客会多，但没想到这么多！”河南省洛阳市龙门石窟景区附近一家民宿的负责人李欣说，假期前半个月，假日期间的房间就已预订一空。

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“五一”假期旅游市场的火爆，离不开加速恢复的交通物流行业的支撑。

交通运输部近日召开的例行新闻发布会上公布的一季度交通运输数据中，无论是货运量还是公众出行都出现明显恢复态势，港口生产和交通固定资产投资等数据也平稳增长。分析这些数据，多部门表示，既有质的有效提升，也有量的合理增长，表明交通运输经济运行正在加快恢复增长。

5月4日，杭州东站人头攒动，大批游客出行

市场复苏 全行业加大综合运输运力供给

人畅其行，印证旅游消费市场火热。

今年“五一”假期是疫情防控转入“乙类乙管”后的首个5天小长假，旅客群众的出行需求出现“井喷”。4月15日10时30分，从杭州出发前往长沙、南昌等热门方向车次的车票“秒空”。

多项“新纪录”也见证“五一”假期的出行热度。

假期首日，广东省高速公路车流迎来高峰达912万辆次，创历史新高；北京首都机场和大兴机场保障航班量、旅客运输量两项数据均创北京民用机场有史以来新高；深圳北站发送旅客28.8万人次，创建站以来单日最高值……

各地火车站也在积极对接旅客出行需求。4月27日7时50分，随着一声汽笛长鸣，沈阳局集团公司开行的“梅河号”旅游专列从沈阳站驶出，开往梅河口站，标志着“沈阳—梅河”间旅游专列成功开行。

为有效拉动内需、进一步推动旅游市场复苏，沈阳局集团公司深入研判旅游市场，准确掌握游客需求，合理配置运力资源，在“五一”假期隔日开行“梅河号”旅游专列，为两地文旅交流提供便利条件。连接沈阳和丹东两地的沈丹高铁串联起了鸭绿江断桥、丹东凤凰山、本溪水洞等辽宁东部地区知名景区，丹东站加开11.5对旅客列车，在旅客出行高峰时段，丹东站平均20分钟一趟旅客列车，旅客往返非常便利。

交通运输部有关负责人介绍，今年“五一”假期，人民群众探亲、旅游等意愿强，能源、民生等物资运输活动密集，全行业加大综合运输运力供给，做好重点物资运输保障，多渠道满足旅客出行需求。

4月29日，山东日照港，“五一”假期首日，港口生产作业繁忙有序

秩序恢复 物流和人流显著增多

货畅其流，彰显经济社会生产加快恢复。

港口是国民经济发展的“晴雨表”。交通运输部综合规划司副司长苏杰介绍，一季度我国完成港口集装箱吞吐量6973万标箱，同比增长3.5%；港口货物内贸吞吐量增长5.4%，外贸吞吐量增长7.8%，港口生产保持平稳增长。

川藏铁路、广东黄茅海跨海通道、新疆乌尉高速天山胜利隧道、西部陆海新通道平陆运河、长沙黄花机场改扩建等项目加快推进，沪武高速公路江苏太仓至常州段改扩建工程、海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程、福州港江阴港区自动化码头工程等项目顺利开工……一大批交通重大项目正有序推进。

外贸回暖的3月、4月，是不少企业增加销量、获取订单的关键时期，也是物流企业奔波忙碌之时。

“随着生产生活秩序逐步恢复，物流和人流显著增多。”国家统计局新闻发言人付凌晖说，交通运输业较快恢复，居民出行和交通运输相关行业增长加快。

刚刚结束的“五一”假期，人潮在涌动，商品在流通，展现了中国经济的韧性与活力。“火爆的假日经济也进一步推动了快递业务量的增长。”国家邮政局市场监管司副司长林虎说，今年以来，快递业整体呈现企稳回升态势，业务量增速逐月提速向好，仅用4个多月就完成400亿件。

为做好假期寄递服务，全国400万快递员坚守在岗。在山东淄博，超十万人“进淄赶烤”的同时，快递企业抓住机遇升级服务，通过设立便民服务点、流动揽收、改善冷链包装等方式，将一件件网红小吃等特色产品寄往全国各地。在贵州贵阳，快递企业主动与景区、商业街、酒店、交通枢纽等开展合作，提供“即买即寄”的包邮服务，方便游客轻松出行。

不仅是服务假日经济，快递企业还不断升级完善寄递解决方案，加快服务地方特色产业。在广东茂名，荔枝即将迎来销售旺季，快递企业深入原产地，从资源、包装、品牌、科技、模式、渠道等多角度，推动荔枝产业绿色化、特色化、优质化、品牌化发展。

同样的场景正在全国各地发生，舟山的海鲜、睢宁的家具、慈溪的小家电、吐鲁番的哈密瓜……快递拓宽了特色产品的销售渠道，推动了一大批具有地域特色的产业持续壮大。

专家表示，随着一系列促消费、畅流通政策的实施，快递行业与地方特色产业紧密融合，服务生产、促进消费、畅通循环的现代化先导性作用进一步发挥。越来越多的优质农产品和地方特色产品得以通过快递网络迅速送达全国各地，成为推动经济增长的重要力量。

浙江温州：“五一”假期第二日，工作人员坚守岗位分拣快递

政策发力 内需持续扩大、有后劲

在国内消费恢复带动下，中国经济继续呈现恢复向好态势。

这些都离不开交通物流的支撑。

今年3月，交通运输部召开加快推进项目前期工作、积极扩大交通运输有效投资会议，对2023年扩大交通运输有效投资工作作出部署，各省级交通运输主管部门陆续制定年度投资目标任务，多个省份预期交通投资规模均超过3000亿元，交通投资稳中有进。

中国物流与采购联合会5月4日公布，4月份中国物流业景气指数为53.8%，继续保持在扩张区间。部分行业的业务活动总量指数保持在50%以上扩张区间，其中，铁路运输业、道路运输业、航空运输业、仓储业和邮政快递业超过53%。

中国物流信息中心主任刘宇航表示，从物流业景气指数这个角度来看，很多定向的指标都有一个比较良好的表现，特别是像业务（活动）预期指数表现比较明显，说明物流企业对于未来经济发展和未来产业经营方面的整体预期还是比较向好的。

值得一提的是，在国内消费恢复带动下，电商物流指数也呈现连续上涨态势。4月份中国电商物流指数为109点，比上月提高0.7个点。电商物流总业务量和农村电商业务量实现连续4个月上涨，电商物流总业务量增幅扩大，农村电商总业务量增速重回20%以上。

不过，尽管我国交通运输经济运行总体实现良好开局，交通基础设施建设取得显著成绩，但在城乡区域间还存在弱项，需要加快补齐。

苏杰表示，下一步将在保持投资规模基础上，坚持服务国家重大战略实施，落实“十四五”规划，进一步扩大交通有效投资，加快推进重点项目审批和建设，加强对重点项目跟踪、协调、调度，科学有序推进项目实施，防范化解风险，在稳增长中切实发挥交通投资的重要作用。

原标题：开局加把劲儿 | 人潮涌动、货畅其流 假日经济展现中国交通活力

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